Des amortisseurs en mauvais état agissent directement sur la tenue de route, la distance de freinage et contribuent à l'usure prématurée de nombreuses pièces de votre véhicule (pneumatiques, ressort de suspension, transmission...)

Faites remplacer vos amortisseurs tous les 60 000km.

Détecter l'usure, c'est important !

Faites vérifier vos amortisseurs si vous détectez une des anomalies suivantes :

· Votre voiture à tendance à se déporter dans les virages;

· Votre voiture pique du nez, elle est instable au freinage;

· Votre voiture est sensible au vent latéral;

· Vos pneus s'usent de façon irrégulière;

· De l'huile suinte des amortisseurs.

Si vous devez remplacer vos amortisseurs, changez si possible les quatre amortisseurs en même temps.

Mais dans tous les cas, il ne faut jamais les changer que d'un seul côté du véhicule. En cas de forte sollicitation, les amortisseurs à gaz résistent mieux que les amortisseurs hydrauliques. Les premiers ont une longévité supérieure.


Après 80 000 km
Pour retrouver une direction douce, faites changer les kits butées de suspension. Effectuée lors du changement des amortisseurs, cette opération n'entraîne pas de facturation de main d'oeuvre supplémentaire.

Si vos amortisseurs sont usés, les pneumatiques, les rotules, les transmissions, et les roulements de votre véhicule peuvent connaître une usure prématurée.


La pose d'amortisseurs à l'avant nécessite en général un réglage du parallélisme.