La courroie de distribution

 

 

La courroie de distribution est une pièce fondamentale faisant la liaison entre les pièces maîtresses du moteur.

Sa rupture peut causer des dégâts irréversibles pouvant entraîner la casse de votre moteur.

Sa fréquence de remplacement, ainsi que celle des pièces associées (galets, tendeurs...) est préconisée par le constructeur et figure dans le carnet d'entretien de votre véhicule (de 60 000 à 100 000 km selon le modèle et la motorisation)



La pompe à eau

 

 

Elle fait circuler le liquide de refroidissement à travers les différents éléments du moteur à refroidir. Une pompe à eau non fonctionnelle engendre irrémédiablement une surchauffe et peut causer de graves dépôts sur votre moteur. Il est vivement recommandé de remplacer la pompe à eau lors du changement du kit de distribution afin d'éviter tout risque de fuite et un redémontage complet de votre système de distribution.

 

Le kit de distribution se compose :

- d'une courroie de distribution

- d'un ou plusieurs galets tendeurs

- d'un ou plusieurs galets enrouleurs.