Entretien boîte de vitesse automatique

Nouveau service disponible dans notre atelier !

Prenez soin de votre véhicule en nous confiant la vidange de la boîte de vitesses automatique.

Véritable alternative à la boîte manuelle, la boîte de vitesse automatique est aujourd'hui très répandue. Dépourvue d'embrayage, elle offre une expérience de conduite plus agréable et confortable. Au même titre que votre moteur, elle nécessite un entretien régulier pour maintenir ses performances.

SAVEZ-VOUS QUE VOTRE BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE DOIT ÊTRE ENTRETENUE EN MOYENNE TOUS LES 60 000 KM ?

À quelle fréquence faut-il vidanger une boîte de vitesses automatique ?

La fréquence de vidange d’une boîte automatique varie en fonction de plusieurs critères : le type de boite, les préconisations du constructeur, et les conditions d’usage du véhicule.

En règle générale, une vidange est recommandée tous les 60 000 à 100 000 km, selon les marques. Bien que certains constructeurs évoquent des boîtes de vitesses "lubrifiées à vie", il est conseillé, dans la pratique, de réaliser une vidange autour de 80 000 à 100 000 km pour garantir la longévité de la transmission et éviter l’usure prématurée.

Dans le cadre d’un usage intensif de votre voiture — circulation urbaine dense, trajets en montagne, conduite avec remorque — il est préférable d’anticiper l’opération dès 50 000 km. Une vidange régulière de la boîte automatique améliore le confort de conduite, la réactivité des passages de vitesse et réduit les risques de panne mécanique.

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Pourquoi faut-il vidanger la boîte de vitesses ?

Maintien des performances : une huile propre assure des passages de vitesse fluides et protège le bon fonctionnement de la boîte.

Prévention de l’usure : la vidange élimine les impuretés qui pourraient endommager les composants internes.

Réduction des risques de panne : entretenir la boîte permet d’éviter des réparations lourdes et coûteuses
Confort de conduite : une lubrification efficace garantit une conduite plus douce, silencieuse et réactive, surtout à froid.

Quels sont les signes indiquant qu’une vidange de boîte peut être nécessaire ?

À-coups lors du passage des vitesses : des secousses ou une transition brutale entre les rapports peuvent indiquer que l’huile de boîte a perdu ses propriétés lubrifiantes, rendant les changements de vitesse moins fluides.

Patinage ou réponse lente à l’accélération : si le véhicule a du mal à réagir correctement à l’accélération ou si le régime moteur grimpe sans que la vitesse n’augmente proportionnellement, cela peut signaler une huile usée ou insuffisante.

Bruits inhabituels provenant de la boîte : des bruits de frottement, de cliquetis ou de grincement peuvent être le signe que les composants internes ne sont plus suffisamment protégés par le lubrifiant.

Huile de boîte sale, foncée ou malodorante : une huile dégradée, chargée en particules métalliques ou ayant une forte odeur de brûlé, indique une usure avancée et la nécessité d’une vidange rapide pour éviter des dommages.

Message d’alerte sur le tableau de bord (selon les véhicules) Sur certains modèles, un témoin ou un message peut apparaître pour signaler un problème au niveau de la transmission. Ce signal ne doit pas être ignoré : il peut indiquer un niveau d’huile trop bas ou une usure avancée.